随着“公共的士”、“高档的士”两种新的士的投入，新的士价格也成了市民关注热点。昨日，记者从市物价局获悉，两种新的士价格将不会召开听证会，原因是新的士尚未投入运营，缺少成本资料，所以票价听证会无法召开。据悉，票价方案已报市政府，正等待市政府批复。

　　起步价迟迟未定

　　9月1日禁摩大限即将来临，200辆高档蓝的、500辆公共的士已于日前相继亮相，最快可以在本周就上路。但新的士投放在即，起步价到底是多少却迟迟未定。据悉，高档蓝的采用帕萨特2.0车型，是东莞历年来投入最高档的出租车。之前有关部门曾表示，该车的起步价会高于目前的士起步价7元，但物价局予以否认，称起步价将召开听证会后再决定。

    昨日，记者又从物价局了解到，新的士票价问题将不会开听证会决定。据悉，因为召开听证会的前提，除了经营者要向物价部门提出书面申请外，还应当递交相应的成本核算、经营状况、成本投入等。物价局有关负责人表示，“新的士还未投入运营，缺少相关的成本资料，所以暂不组织听证会。”目前已经将新的士票价方案递交市政府，待市政府批准。

　　票价属“临时价格”

　　据悉，根据《广东省价格听证目录》，大、中城市基本公共交通实行政府定价，其中公共汽车、出租车、地铁、轮渡在正式出台票价前，要由市、县物价局组织听证。

    记者了解到，批准执行的新的士票价只是一个“临时价格”，待试营运一段时间之后，再开听证会确定最终的正式价格。在“正式价格”出台前是要听证的，而一般的公交临时票价，试行期都在一年左右。

    据悉，物价局在此前曾表示，下半年政府将不会再出台涨价项目。至于新的士起步价是否会高于现有的7元，物价部门表示递交给市政府的票价方案有多套，还不能确定最终会采用哪个，所以具体价格也不好说。

    ■各方说法

    应举行听证听听民意

    针对新的士起步价暂不开听证会一事，广东大洲律师事务所律师潘秋波表示:“出租车不但涉及到行政收费，而且关系到百姓的日常生活，其定价涉及公众利益，应当举行听证，给市民表达意见的权利。”潘秋波认为，既然《广东省价格听证目录》包括了出租车一项，目录作为对价格法的补充，也应该按照规定进行听证。

　　想涨价开不开都一样

　　然而，市民对是否举行价格听证却表现冷淡。刘先生表示，如果要涨价，是否召开听证会都左右不了。早些年城巴票价从2元调整到2.5元时，根据当时媒体的报道，听证会也有部分人反对票价上涨，但最终部分城巴还是成功涨价。

    也有市民表示，在当前物价上涨的背景下，如果不开听证会价格就涨，感觉像被蒙在鼓里，“如果是涨价，也希望运营之后能够公开成本，让市民了解得清楚一些。”

　　价格太高生意不好做

　　新莞人陈先生表示:“物价都在涨，新的士起步价如果再高过7元，连打的都打不起了，谁会愿意坐贵族的士?”

     出租车司机黄先生也称，公共的士投放后会给现有的士带来冲击，如果蓝的起步价更高，“生意肯定不好。”